改革开放之初,有一句人尽皆知的口号叫作“要致富,先修路”。虽然是简简单单的几个字,但是却道出了交通对于社会经济发展的重要性,尤其是农村地区,交通更为重要。截止至2021年底,我国综合交通网总里程突破600万公里;其中,农村公路通车总里程就高达446.6万公里。
近年来,我国持续推进四好农村公路建设,以此逐步消除制约农村发展的交通瓶颈,为广大农民脱贫致富奔小康提供更好的保障。作为粤港澳大湾区、“广佛肇经济圈”、珠江—西江经济带的重要节点城市,肇庆市持续推进农村交通基础设施建设,以此改善农村交通出行环境,为乡村振兴助力。
技术等级低、路面状况差、附属设施不完善是当前农村公路的突出短板,对此,肇庆去年大力推进农村公路新改建工程,全市共完成农村公路新改建307.349公里。目前,肇庆市将继续推进农村公路新改建工程,让一条条“四好农村路”通村畅乡。根据规划,肇庆市拟对X428和X830县道升级改造工程。
X428县道工程:本项目建设地点位于肇庆市德庆县九市镇、凤村镇,属于路面改造工程,路线起点位于九市镇大屋山,路线整体走向由南向北,途经耀麻埌、芋荚塘,凤村镇棠下村、双汶,止于凤村镇岗坪村,建设路线全长约9.4公里。工程主要在现有公路基础上铺筑沥青混凝土路面、局部村庄路段改造为水泥砼路面,路面宽6.0m,路基宽度基本维持原有宽度,并同步对路基防护、平面交叉等进行完善处理。
X830县道工程:本工程建设地点位于肇庆市怀集县坳仔镇,属于单车道改双车道工程。路线建设起点位于怀集坳仔镇三其塘附近与X447县道相接,途经七甲、坑口、鱼北、鱼南等,终点位于鱼南与广宁交界处,建设路线全长约15公里。
本项目平面基本维持现有路线线型不变,对路面、涵洞及宽度小于4.8m的桥梁进行单边扩宽,改造后路基宽7m,行车道宽6m,道路等级为四级公路,设计速度为20km/h,行车道采用水泥砼路面结构;同步对排水、防护、交通工程等进行维修完善处理。
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