OTA4.4可谓是引起了车友的轰动，不过很多问题也随之而来，浏览了一圈社区还有车友圈，大家普遍关心一个话题，那就是原车的U盘到底够用吗？我到底需要多大的U盘才能完美兼容行车记录和哨兵模式两个功能，升级的话应该选择什么产品或者方案？
我们以L9来说一下这个问题，原车附带的是128GB的雷克沙Type－C双接口U盘，我在提车之初，就更换了256GB的金士顿双接口U盘。
这款U盘是USB3.2接口，目前价格已经下探到180元左右。除了更换大容量U盘，我还增加了一个Type－C到C的转接弯头。
为什么要来一个这个小物件呢？因为在实际使用中，我发现直插的优盘，有时候会比较碍事，把他捋顺溜以后，就再也不会碰到它了，实测这款弯头，不影响读取和写入速度。那么问题来了，一款256GB的U盘，能装多少东西呢，我们来看图。
我这个U盘基本上时满盘的状态，其中记录仪视频占用201GB，哨兵模式占用28GB左右，其中201GB的记录仪视频是将近52小时的行车视频，在实际使用中，如果你开长途，每天10小时，可以录制5天，每天上下班2小时，可以录制25天。另外28GB的哨兵影像，覆盖了从内测到正式推送中间的一个月时间的所有视频，所以我的结论是，256GB的U盘，能够满足98%以上的用户使用。
车机手机都有提醒功能，不用担心错过有关信息。
所以只要及时清理，256GB的U盘是完全可以满足日常使用的。如何清理，请参考我上一个帖子。
那么，需要大容量U盘的用户该如何选购呢？我的建议是超过256GB容量以后，就不要选购双接口的U盘了，建议选购512GB或者1TB的单Type－C固态U盘。但是这类产品一般比较长，大家要先想好放置方案。
建议选择赠送USB转接器的产品，或者自购USB转接器。
目前我还没有转到USB3.2的转接器，只找到USB3.1和3.0的两款，供大家参考，不过在电脑端拷贝，这个速度已经可以了。
最后说结论：
普通用户：256GB够用。
高端玩家：处理好放置和读取问题。
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