关于老款P7的评价,可以总结如下:
设计方面
老款P7的设计被认为简单线条表达了动感造型,而新款P7设计稍微复杂,为了体现运动,额外用的元素太多了。
价格方面
新P7的价格比老P7贵两三百块钱。
轮胎和性能方面
老款P7的胎侧比新款P7厚且硬,操控性和耐磨性更好,但新P7的抓地力提升明显,舒适性、静音效果和方向轻快性都有显著提高。
新P7采用了更为细腻的花纹设计,使得轮胎在急转弯时的操控性和指向性更加清晰,同时降噪效果显著提升。
新P7的无包边设计虽然提升了舒适性,但也使得轮毂容易磕碰,影响轮胎的保护性。
智能化和充电方面
新款P7在智能化方面有所提升,例如高速自动驾驶、自动变道、自动下匝道等功能。
充电方面,新P7的充电速度较快,实测最多一个半小时充满,续航方面按WLTP标准能跑570km。
市场反馈
老款P7在操控性和耐磨性上更胜一筹,但新款P7在舒适性和静音效果上的提升,使得驾驶体验更加出色。
总结:
老款P7在设计和操控性方面表现优秀,价格较为亲民,适合追求驾驶乐趣和耐磨性的消费者。而新款P7在舒适性、静音效果和抓地力上有显著提升,适合追求综合性能和舒适驾乘的消费者。根据个人需求和偏好,可以在这两款车型中做出选择。
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