去年，我们说是电摩元年，很多摩企都推出了自己的电摩产品。但是这些产品要么针对短途代步，性能不行；要么针对玩乐，便利性又不足。而海外的同行们不仅显得激进，产品也是百花齐放。今天我们就介绍一款来自泰国的超级电摩Zapp i300，号称性能和功能完美融合。
虽说Zapp是一个来自泰国的品牌，但总部位于伦敦，产品也主要针对欧美市场。这款电摩最早2018年首次亮相，但由于疫情等原因，直到2022年，这款车型才开启了预订。
这款电摩受到赛车运动的启发，性能定位比肩300cc的燃油踏板摩托车，引发了人们的广泛关注。资料显示，i300搭载的是中置永磁同步电机，碳纤维皮带传动。
在性能模式下i300最大输出为19马力，最大轮上扭矩可达到587Nm，最高时速为97km/h，从0加速到50km/h约2.3秒，0-100km/h加速则为4.8秒。
i300外观给人的第一印象是极简，车身没有一丝的臃肿，单摇臂设计，车前挡板一路延伸至前叉。外形独特，基本不考虑载人以及储物方面的诉求。
整车为了确保轻量化，i300车身采用了合金和铬钢的外骨骼结构设计，控制在了90公斤，但车架强度和刚性还是有保障的。过去几年，i300同时获得红点奖、德国设计奖、优秀设计金奖三项设计大奖。
配置方面，前倒置减震，后中置减震，支持预载可调。前后碟刹，前轮还带有ABS；前制动采用四活塞径向安装卡钳，后制动为双活塞卡钳，米其林轮胎等一应俱全，在配置方面还是很全面。
彩色仪表盘科技感很强，可以方便读取各种数据。
电池方面，i300 标配两个便携式72伏锂电池，每个电池仅 6 公斤， Zapp声称其续航在ECO模式下近60公里，全系搭载动能回收系统（KERS）。
电池容量小，一方面能够缩短充电时间，使用家用电源40分钟就可以从20%充电到80%，另一方面就是便携，可以方便拿下来充电或更换。
去年预售的时候，起价为5,750英镑（约合4.7万人民币），但暂时不能交货。首批交付的车型将是 1000 辆限量版 2023 Zapp i300 Carbon，标价为 9490 欧元（约合人民币：71446元）
限量版车型配备碳纤维前挡泥板、钻石切割轮毂、红色减震弹簧和碳纤维饰板。这多出来的2.4万是不是值得入手，只能说见仁见智了。但无可争议的是，Zapp对它的定价可谓相当自信。
目前该车型仅在欧洲出售，在巴黎设有专属旗舰店。
2023 Zapp i300 规格
发动机
类型：永磁同步最大功率：Zapp模式下19马力；大功率模式下 15 马力；节电模式下 5 马力0-50 km/小时：2.3 秒0-80 英里/小时：5.0 秒最高时速：60 英里/小时冷却：风冷变速箱：无离合器单速终传动：碳纤维带电池
类型：72V 风冷锂离子最大容量：720 Wh（板载 x2）充电：220 伏，40 分钟内充电 20% 至 80%估计范围：节电模式下 60公里机壳
框架：外骨骼；合金和铬钼前悬挂；行程：不可调节的倒置 31mm 前叉；3.9英寸后悬挂; 行程：无连杆弹簧预载可调冲击；2.8英寸前轮：14 x 3.50后轮：14 x 4.25轮胎：米其林街道胎前轮胎：120/70 x 14后轮胎：140/60 x 14前制动器：245mm 圆盘，带 4 活塞径向安装卡钳后制动器：220mm 圆盘，带 2 活塞卡钳ABS：仅前轮尺寸和容量
轴距：55英寸径：3.4 英寸座高：740mm整备质量：92kg这款车大家觉得如何呢？
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