新国标的颁布实施对电动自行车行业的影响有多大？从2019年4月15日到今天两年有余的时间里，按新国标要求规范车速限值、整车质量、脚踏骑行、防火阻燃等技术指标，大规模洗牌了整个电动车行业。也正是在这样的背景之下，整体行业开始趋向规范标准化和高技术实力化。但是在另一层面，也开始广为消费者诟病，比如新国标之下电动车续航里程短等。
事实上，新国标颁布之后的，电动车的续航能力的确出现了一定的缩水情况，但是其中也不乏有一些电动车在符合新国标的标准之下，依旧做到了长续航。在此前媒体整理的2020年电动车前十排名中，就有多个品牌电动车续航超过了百公里，比如排名第一的台铃电动车，及后续的雅迪、爱玛电动车等。
根据台铃电动车官方数据显示，旗下超能系列多款车型的续航表现让人惊艳，比如超能N8,60V电压续航达到130km，72V续航可达160km；再比如超能豹子系列和超能狮子系列等，都是能够解决消费者续航焦虑的“电驱摩托”。值得一提的是，在去年10月份，以西安城墙下永宁门为起点，15名骑行军，5台台铃超能豹子王意气风发，千里之行，始于轮下，台铃电动车再此上演突破行业续航天花板的大事件，创造了属于台铃电动车的吉尼斯世界纪录。
一次充电，驰骋千里，台铃电动车能够创造这项吉尼斯世界纪录，离不开自研的强悍省电黑科技。台铃超能系列车型搭载了国家专利省电技术云动力4.0省电系统、十大省电科技等，在一系列硬核黑科技的赋能下，台铃电动车具备了“一次充电·双倍里程”的超强续航实力，整车综合性能提升约97%，不管是日常通勤，还是工作需求（送外卖等）都能够轻松应对。
而同在排名前十的雅迪电动车“一次充电·多跑一半”，爱玛电动车“百公里，不充电”等，不管是在动力续航硬实力上，续航宣传上，还是实际表现中，都要明显稍逊于台铃电动车，对于技术的革新应用台铃电动车可以说是已经走在了行业的前列。如今，台铃电动车依旧满怀热血，保持着对行业的热忱冲劲，一次次的在突破自己的底线。未来，台铃电动车还能跑多远，是否再一次刷新自己的世界纪录，我们不妨拭目以待！
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