11 月 6 日，梅赛德斯-奔驰的第三代 CLA 原型车在意大利纳多高速赛道进行了一次24小时电动车耐力测试，达到了惊人的2309.6英里（约3716.94公里）。该测试是为了评估车辆在极端条件下的性能和耐久性。此前的纪录由保时捷于2019年创造，使用 Taycan 测试原型车，耐力测试为2128.2英里（约3425公里）。
这款第三代 CLA 原型车基于EQXX概念打造，并且使用了梅赛德斯-奔驰模块化架构（MMA）平台。此次耐力测试中，第三代 CLA 原型车共计充电40次，每次充电时间不超过10分钟。虽然官方并未公布锂离子电池的能量容量，但据说这款车型配备了89.6kWh的电池。
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11 月 6 日，梅赛德斯-奔驰的第三代 CLA 原型车在意大利纳多高速赛道进行了一次24小时电动车耐力测试，达到了惊人的2309.6英里（约3716.94公里）。该测试是为了评估车辆在极端条件下的性能和耐久性。此前的纪录由保时捷于2019年创造，使用 Taycan 测试原型车，耐力测试为...
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