最近身边不少骑电动车的朋友总抱怨,明明充满电显示绿灯了,跑不到平时一半路程。其实电池根本没真正满格,就像手机显示100%实际只剩95%那样。今天说说怎么算真正充满,充多久该拔插头。
铅酸电池的电动车很常见,充满大概需要看容量大小。比如12块的电池用3A充电器要5个小时左右,20块的得8小时,32块的要凑整10小时。不过电池越老充电越快,一年能掉20%电量,用三四年就明显不如新电池耐用了。
有些车装了快充,充电器写着5A到8A的,3到5小时就能搞定。快充对电池要求高,要是没温度保护容易出问题。网上有视频说超快充把电池烧了,所以超过10A的一定要看厂家说明。
很多人以为绿灯亮就代表满了,其实这时候只是进入最后阶段。充电器前三段红灯是正常充,绿灯开始是慢慢补最后5%。普通充电器这时电流只有零点几安,得再充1到1个半小时才能真正充满。快充器电流大一点,20分钟就够。
但绿灯后不能再一直插着。电池持续发热会鼓包漏液,有朋友家楼下的电动车就是这样起火的。要是充电器没自动断电功能,必须盯着时间拔。怎么知道自己的充电器能不能自己断电呢?看看说明书上有没有写"过充保护",或者查编号看是不是新国标产品。
锂电池比铅酸耐用,一年掉电最多15%,但价格贵不少。石墨烯电池介于两者之间。买新车时最好问问销售具体的电池类型,不同电池保养方式不太一样。
现在很多人图方便插上就不拔,其实没必要。设定好闹钟,绿灯亮了再等个一小时就拔下来,电池能用久一点。要是发现经常刚骑就提示电量低,可能是电池老化了,该换新的了。记住别等没电了再充,保持电量30%以上充电最好。
总之充电时间按电池容量和充电器功率算就行,别光看绿灯。选个靠谱的充电器别图便宜,该拔的时候记得拔。
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